ارسال به دیگران پرینت

قیمت تیبا

شوک خودرو به بازار | افزایش این محصول | 213 میلیون قیمت تیبا!

قیمت جدید محصولات سایپا اعلام شد.

شوک خودرو به بازار | افزایش این محصول |  213 میلیون قیمت تیبا!

نوسان قیمتی در بازار ادامه دارد. کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند تا زمانی که بحث واردات در ابهام مطرح شود، نوسان قیمتی و رکود ادامه دارد.

قیمت خودرو صفر داخلی در روز ۷ خرداد ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه با تغییراتی همراه شد.

قیمت خودرو صفر داخلی امروز ۷ خرداد ۱۴۰۱ در بازار ایران به شرح زیر است:

قیمت-روز-خودرو-1-1-24-scaled

پراید ۱۱۱ به ۲۰۴ میلیون تومان رسید. پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۷۵ میلیون تومان عرضه می‌شود.

دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ هم‌اکنون در قیمت ۵۰۵ میلیون تومان در بازار خودرو کشور موجود است. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز به ۴۰۳ میلیون تومان رسید.

نرخ خودرو تیبا هاچ‌بک پلاس هم‌اکنون به ۲۱۳ میلیون تومان رسید.

پژو ۲۰۶ تیپ دو مدل ۱۴۰۱ نیز هم‌اکنون با قیمت ۳۰۵ میلیون تومان معامله می‌شود. ۲۰۶ تیپ پنج نیز در بازار کشور به نرخ ۳۵۰ میلیون تومان رسید.

پژو پارس اتوماتیک از نرخ ۴۵۰ میلیون تومان عبور کرد.

تارا اتوماتیک امروز در بازار به نرخ ۴۸۷ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

پیش‌بینی قیمت خودرو در روزهای آینده

فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر بازار متاثر از اخبار آزادسازی واردات و تورم قرار گرفته است. شیب قیمت‌ها نیز منفی شده است. این روند نوسان قیمتی در روزهای آینده ادامه دارد. البته اگر برای تدوین آیین‌نامه واردات تعلل شود، ممکن است موج جدیدی از نوسان قیمتی را در اوایل تابستان مشاهده کنیم.

بیشتر بخوانید:

 

البته کاظم محمدی نیک‌خواه، کارشناس صنعت خودرو علاوه بر موضوع واردات به نکته دیگری اشاره کرد.

او گفت: در درجه اول میزان عرضه و تقاضا قیمت را مشخص می‌کند. اما شرایط ارزی کشور و نقدینگی سرگردان در دست مردم در قیمت‌ها تاثیر می‌گذارد.

این کارشناس افزود: خودرو از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه‌ای تبدیل شد. مردم نیز با همان نقدینگی سرگردان، به خرید یا فروش خودروهای خود می‌پردازند.

محمدی توضیح داد: البته خودروهای ناقص نیز در حال تکمیل و عرضه به بازار هستند. این اقدام باعث کاهش نسبی قیمت‌ها می‌شود.

منبع : خبر آنلاین
با دوستان خود به اشتراک بگذارید:
کپی شد

پیشنهاد ویژه

    دیدگاه تان را بنویسید

     

    دیدگاه

    توسعه