پروژه ترافیکی پایتخت اماده بهره‌برداری | گشایش تاریخی بزرگراه دوگاز در غرب پایتخت

با بهره‌برداری از پروژه استراتژیک دوگاز، یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های ترافیکی تهران پس از سال‌ها در حال برطرف شدن است.

تهران در آستانه یکی از مهم‌ترین گشایش‌های ترافیکی خود قرار دارد. پروژه بزرگراه «دوگاز» که از آن به‌عنوان یکی از شریان‌های حیاتی غرب پایتخت یاد می‌شود، به‌زودی آماده بهره‌برداری خواهد شد و انتظار می‌رود بار ترافیکی سنگین مناطق ۲۱ و شمال‌ غرب شهر را به میزان چشمگیری کاهش دهد.

پروژه سه‌راه کرمان‌موتور، مشهور به بزرگراه دوگاز، از جمله طرح‌های بزرگ مدیریت شهری در سال‌های اخیر است که نقش کلیدی در تکمیل شبکه شمالی–جنوبی پایتخت دارد. این مسیر به طول حدود ۲.۷ کیلومتر، با احداث پنج پل اصلی، بزرگراه‌های شهید فهمیده، شهید همدانی، شهید خرازی و شهید همت را به یکدیگر متصل می‌کند.

آغاز مسیر از سه‌ راه کرمان‌ موتور در منطقه ۲۱ و انتهای آن در بزرگراه شهید خرازی است؛ جایی که ترافیک سنگین روزانه، سال‌هاست تردد شهروندان را دشوار کرده بود.

بهره‌برداری مرحله‌ای تا زمستان

به گفته مهدی میرسیدی، مدیر پروژه‌های عمرانی غرب و جنوب تهران، فاز نخست پروژه از محدوده سه‌راه کرمان‌موتور تا بزرگراه شهید فهمیده در حال تکمیل است و تا زمستان امسال به بهره‌برداری می‌رسد.

در این مرحله، دو دسترسی مهم به بزرگراه‌های دوگاز و فهمیده و یک دوربرگردان موقت ایجاد می‌شود تا عبور و مرور خودروها تسهیل شود. این دوربرگردان پس از اتمام فاز نهایی حذف خواهد شد.

افزایش طول محورهای بزرگراهی و کاهش گره‌ها

مدیریت شهری ششم، تمرکز خود را بر اتمام پروژه‌های نیمه‌کاره و بازبینی تقاطع‌ها قرار داده است. بر اساس آمار رسمی، تاکنون ۹۸ تقاطع مورد بازبینی قرار گرفته و ۵۱ مورد از آن‌ها به بهره‌برداری کامل رسیده است. به دنبال اجرای این طرح‌ها، بیش از ۲۴۴ کیلومتر به شبکه بزرگراهی و شریانی شهر اضافه شده است؛ اقدامی که به گفته مسئولان، تأثیر مستقیمی بر کاهش زمان سفرهای درون‌شهری دارد.

نگاه مدیریت شهری: تهرانِ روان‌تر و زیست‌پذیرتر

عبدالمطهر محمدخانی، رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران، با اشاره به برنامه‌های گسترده مدیریت شهری می‌گوید: افزودن بزرگراه‌ها، واگن‌های مترو، اتوبوس‌های برقی و تاکسی‌های جدید تنها بخشی از برنامه‌هایی است که در مسیر ساخت شهری دوست‌داشتنی‌تر برای شهروندان دنبال می‌شود. تهران باید شهری باشد که در آن تردد آسان‌تر و زندگی دلپذیرتر شود.

تمرکز بر تکمیل تقاطع‌ها تا پایان دوره ششم

به گفته میرسیدی، از سال ۱۴۰۱ تاکنون مجموعه‌ای از پروژه‌های عمرانی در غرب و جنوب تهران با همکاری سازمان مهندسی و عمران، پلیس راهور و شهرداری مناطق اجرا شده است. وی تأکید کرد: تمام تلاش ما بر این است که تا پایان دوره ششم مدیریت شهری، تمام تقاطع‌های باقی‌مانده تکمیل شوند. در موارد معدود، تأخیر صرفاً به دلیل تداخل با تأسیسات زیرساختی است، نه مشکلات اجرایی.

با بهره‌برداری از بزرگراه دوگاز و پروژه‌های هم‌زمان دیگر، تهران به مرحله‌ای تازه از توسعه زیرساختی نزدیک می‌شود؛ مرحله‌ای که هدف آن نه‌تنها کاهش ترافیک، بلکه بازگرداندن آرامش و نظم به شبکه تردد پایتخت است.