ایران خودرو محصولات خود را پیش فروش کرد.محصولات ایران خودرو به صورت قرعه کشی ارائه می شد که محصولات ایران خودرو طرفدار زیادی دارد.محصولات ایران خودرو با قیمت جدید ارائه میشود.
یکی از مصیبت های صنعت خودرو که منتج از ساختار غلط خودروسازی است؛ روابط آشکار و پنهان بین شرکت های خودروسازی و افراد حقیقی و حقوقی خاص و پرنفوذ است. یکی از این مصادیق، فروش و یا در اختیار قرار دادن خودرو به این قبیل افراد است. در تازه ترین خبرها مشخص شده حدود ۵۰۰ خودرو متعلق به گروه صنعتی ایران خودرو در اختیار افراد خاص خارج از خودروسازی است که مدت های زیادی است از آن استفاده می کنند.
بررسی ها نشان می دهد این خودروها در اختیار ایدرو، وزارت صمت، سازمان بازرسی، صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی، دانشگاه تهران، استانداری البرز، بسیج، راهور، فرمانداری تهران، فرمانداری اراک، سازمان حمایت، وزارت اطلاعات، شورای عالی امنیت ملی، نماینده مجلس،خیریه دارالقرار، گمرک، سازمان ملی استاندارد و …. است.
اینکه این خودروها با چه هدفی در اختیار این سازمان ها قرار گرفته و چرا تاکنون به ایران خودرو عودت داده نشده و هزینه خدماتی آن بر عهده چه کسی است، سوالات جدی می باشد که باید مدیران ایران خودرو در خصوص آن شفاف سازی کنند. آن هم در شرایطی که خودروسازان با مشکل عرضه خودرو دست و پنجه نرم می کنند و بسیاری از مردم نمی توانند یک خودرو با قیمت مناسب خریداری کنند. ارائه این گونه خدمات خاص توسط ایران خودرو به افراد خاص جای تامل و بررسی دارد. متاسفانه خواسته یا ناخواسته چنین روابطی با نهادهای خاص از جمله نظارتی ها و سیاست گذاران می تواند زمینه را برای بده بستان های سیاسی و گاها فساد فراهم کند.
پول کمتر، ماشین بهتر
نخستین مزیت برای خرید اقساطی خودرو و شرکت در طرحهای فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا این است که میتوان با رقمی پایینتر خودرویی بهتر سوار شد.
مثلا تصور کنید کسی بخواهد با رقمی معادل یکصد میلیون تومان نسبت به خرید خودرو اقدام کند. اینجاست که بجز پراید دست دوم و کارکرده گزینه دیگری برای خریدار محترم باقی نخواهد ماند. اما همین فرد اگر سراغ شرکتهای معتبر فروشنده خودرو مثل فرنام خودرو برود، میتواند با همان یکصد میلیون تومان خودروهای مختلفی مثل پژو ۴۰۵ و یا سمند از ایران خودرو و یا تیبا و ساینا از سایپا بخرد و آنرا فوری تحویل بگیرد.
شاید بگویید خرید نقدی دست دوم فقط یکبار هزینه دارد و تمام اما خرید اقساطی به پرداخت ماهانه موکول میشود و اگر کسی بخواهد در طرح فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا شرکت کند، باید در ادامه هم هزینه اقساط را بپردازد. اما این حرف درست و دقیق نیست؛ به عللی که در ادامه خواهد آمد.
خرید خودروی دسته دوم یعنی استقبال از هزینههای تعمیر و تعویض قطعات مصرفی خودرو. خرید خودروی دست دوم یعنی هزینهکرد برای تعویض تسمه تایم و یا هزینه برای تعویض رادیات پوسیده و سوراخ شده. شاید اگر کسی همین هزینهها را باهم جمع بزند و از آن میانگین بگیرد، این میانگین از هزینه اقساط خرید قسطی خودرو بیشتر هم بشود!
سفری ایمن با خرید اقساطی خودرو
سراغ طرحهای فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا رفتن و خرید محصولات این کارخانهها از شرکتهای معتبر و باسابقه مثل فرنام خودرو یعنی تحویل گرفتن فوری یک خودروی خشک و صفرکیلومتر. چنین خودرویی با قطعات نو حداقل تا چندسال ریسک اتفاقات ناگوار در حین رانندگی را تا حد زیادی کاهش میدهد.
خودروی دست دوم با توجه به مستهلک شدن قطعات آن ممکن است آبستن رخ دادن اتفاقات ناگوار باشد. از آسیبهای ناشی از ترکیدن تایرهای کارکرده و فرسوده در سرعتهای بالا تا مشکلات موتوری نظیر سوختن واشر سرسیلندر و تسمه تایم هر یک ممکن است خدایی ناکرده اتفاقی تلخ و جبران ناپذیر را رقم بزند.
سبقت گرفتن از حرکت سریع قیمت خودرو
بازار خودروی ایران یک بازار خاص و متفاوت از جاهای دیگر دنیاست، این موضوع بر هیچکس پوشیده نیست. عدم اجرای طرح فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا از سوی نمایندگیهای کارخانهها و بالا رفتن قیمت خودروها بیش از کیفیت لازمه آن، از جمله مولفههایی است که گواه عجیب بودن بازار خودروی ایران است.
در شرایطی که قیمت خودرو با دلیل و بی دلیل مرتبا بالا میرود، تفکر پس انداز کردن برای خرید خودروی جدید و ارتقا خودروی زیرپای هر فرد، امری عبث و بیهوده است.
در این میان خرید اقساطی خودرو یعنی با قیمت امروز خرید کنید ، خودرو را بهصورت فوری و آنی تحویل بگیرد ولی قیمت آن را در بازه طولانی بپردازید و اینگونه پول جمع کنید و گران شدن خودرو را دور بزنید.
چگونه برای خرید اقساطی خودرو به فروشنده اعتماد کنیم؟
در سایه عدم اجرای طرح فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا از سوی کارخانهها، برخی شرکتهای مختلف در امر فروش اقساطی خودرو اقدامات خود را آغاز کردند و کار به جایی رسید که شیادان هم در لباس شرکت لیزینگی به مثابه یک گرگ به جان بازار و اعتماد مردم افتادند.
اینجاست که باید یک مجموعه با سابقه، مورد اطمینان و متعهد در زمینه اجرای تعهدات را یافت. ما این مسیر را برای شما کوتاه کردیم و قصد داریم یکی از معتبرترین فروشندگان اقساطی خودرو را به شما معرفی کنیم.
فرنام خودرو که نام آن یکی دو مرتبه در خلال متن مقاله آمد در سایه تجربیات گسترده و ارزشمندی که در بازار خرید و فروش خودرو کسب کرده، طرحهای گوناگونی برای فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته است.
این مجموعه از آنجایی برتر و محل رجوع مناسبی برای خرید خودروی اقساطی است که متعهد به تحویل فوری خودرو برای تمامی محصولات است.
فرنام خودرو در گام دیگر متعهد به این است که ما به ازای دریافت پیش پرداخت از مشتری، اصل سند و پلاک خودرو را به نام خریدار میزنیم تا او نیز بتواند با آسودگی خیال و ضمیری مطمئن به رانندگی با خودرویش مشغول شود.
ویژگی دیگر فرنام خودرو تنوع بالا در محصولات قابل ارایه در طرح فروش اقساطی خودرو میباشد. علاقهمندان به خرید اقساطی خودرو از سراسر ایران میتوانند نسبت به تهیه خودروی دلخواهشان اقدام کنند.
فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا در کنار محصولات گروه تولیدی بهمن تنها بخشی از طرحهای فروش اقساطی در فرنام خودرو است.
تا چندی پیش زیباترین خودروی تولید داخل یا دنا پلاس یا موارد مشابه آن. اما به تازگی خودروهای جدیدی به خط تولید دو خودروساز بزرگ ایرانی پیوسته است.
تارا از ایران خودرو و شاهین از سایپا دو خودرویی هستند که طراحی ظاهری زیبا و جذابی نسبت به دیگر خودروهای ایرانی دارند.
متاسفانه این دو خودرو در طرحهای فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا به هیچ عنوانی عرضه نشده است. اما این پایان راه نبود؛ چرا که مجموعه معتبر فرنام خودرو اقدام به فروش اقساطی شاهین و تارا نموده است.
شما میتوانید برای آگاهی بیشتر در زمینه خرید اقساطی ایران خودرو و سایپا توسط فرنام خودرو، به سایت مجموعه فرنام خودرو مراجعه کرده و از طریق گوشی با کارشناسان خبره و زبر دست این مجموعه ارتباط برقرار کرده و پاسخ پرسشهای خود را برشمرید.
این مجموعه علاوه بر فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا و دیگر محصولات تولید داخل، امکان خرید اقساطی برای برخی خودروهای خارجی را هم فراهم کرده است.
قیمت خودروهای ایرانخودرو در بازار آزاد
وانت آریسان ارزانترین خودرو تولیدی ایرانخودرو در بازار آزاد محسوب میشود و در دسته وانتهای تککابین قرار میگیرد. ارزانترین خودرو سواری تولید شده ایرانخودرو در بازار آزاد رانا Lx است. رانا با موتور TU ۵ از نظر پیشرانه با خودروهای ۲۰۶ تیپ پنج، پژو پارس، پژو ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ رقابت دارد. به گزارش فرارو، با وجود توقف تولید رانا، نسخه به روزرسانی شده رانا پلاس توسط ایرانخودرو روانه بازار شد. بعد از رانا Lx، پژو ۴۰۵ و سمند Lx ارزانترین محصولات داخلی ایران خودرو به حساب میآیند.
در سوی مقابل گرانترین خودرو داخلی ایرانخودور دنا پلاس توربو اتوماتیک است. دنا پلاس توربو اتوماتیک از موتور EF ۷ توربو بهره میبرد و مجهز به جعبه دنده شش سرعته است. همچنین جدیدترین خودرو داخلی ایرانخودرو تارا دنده دستی است و همین حالا دومین محصول گرانقیمت ایرانخودرو به شمار میرود. همچنین قرار است نسخه اتوماتیک تارا به زودی وارد بازار شود. پژو پارس اتوماتیک نیز ارزانترین محصول ایرانخودرو با جعبه دنده اتوماتیک است. بین مدلهای مونتاژی ایرانخودور پژو ۵۰۸ بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک در دسته خودروهای گرانتر از یک میلیارد قرار میگیرد.
واقعأ هم ایران خودرو چه جوری با این مشکلات وقیمتهای ناعادلانه که هرروز داره ضرر میده دست وپنجه نرم میکنه!! . درضمن خوابیدن چندین هزارخودرو در پارکینگها بخاطرنبودیک زه یا بوق وقالپاق خودش کلی ضرر هست.