بنزین | قاچاقچیان
انتقاد از تبعات اقتصادی قاچاق سوخت | هر لیتر بنزین در ایران به جیب قاچاقچیان میرود
رئیس سابق کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران با اشاره به پیامدهای اقتصادی قاچاق سوخت، از تفاوت چشمگیر کارکرد بنزین در اقتصاد ایران و سایر کشورها سخن گفت. علی شمس اردکانی اظهار داشت که در بسیاری از کشورها، هر لیتر بنزین میتواند حدود یک دلار به تولید ناخالص داخلی (GDP) اضافه کند، اما در ایران به دلیل شکاف قیمتی و قاچاق گسترده، بخش قابلتوجهی از این ظرفیت اقتصادی هدر میرود.
رئیس سابق کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران با اشاره به پیامدهای اقتصادی قاچاق سوخت، از تفاوت چشمگیر کارکرد بنزین در اقتصاد ایران و سایر کشورها سخن گفت. علی شمس اردکانی اظهار داشت که در بسیاری از کشورها، هر لیتر بنزین میتواند حدود یک دلار به تولید ناخالص داخلی (GDP) اضافه کند، اما در ایران به دلیل شکاف قیمتی و قاچاق گسترده، بخش قابلتوجهی از این ظرفیت اقتصادی هدر میرود.
به گفته او، پایین بودن قیمت بنزین در داخل کشور نسبت به کشورهای همسایه، زمینهساز قاچاق سازمانیافته سوخت شده است؛ موضوعی که نهتنها منابع ملی را از چرخه رسمی اقتصاد خارج میکند، بلکه سود قابلتوجهی را نصیب قاچاقچیان میکند. شمس اردکانی مدعی شد که در شرایط فعلی، هر لیتر بنزین در ایران عملاً حدود نیم دلار سود برای شبکههای قاچاق ایجاد میکند.
اگر قیمت بنزین با کارت جایگاه به لیتری 18000تومان برسد می توان به کنترل قاچاق سوخت امیدوار بود
وی با تأکید بر لزوم اصلاح سیاستهای انرژی، خواستار بازنگری در نظام قیمتگذاری سوخت، بهبود سازوکارهای نظارتی و کاهش فاصله قیمتی با کشورهای منطقه شد. به اعتقاد این کارشناس، بدون اصلاحات ساختاری در حوزه انرژی، بخش قابلتوجهی از منافع بالقوه اقتصادی بنزین همچنان از دست خواهد رفت و قاچاق سوخت بهعنوان یک چالش پایدار باقی میماند.
دیدگاه تان را بنویسید