ارسال به دیگران پرینت

عبور نخستین قطار مسافری از بیابان لوت+عکس

اتصال راه‌آهن سراسری ایران به زرند که طرحی از برنامه چهارم بود درست دو ماه پیش از پایان برنامه تحقق یافت و به این طریق راه‌آهن سراسری به کارخانه ذوب آهن، اصفهان، یزد، بافق و معادن سنگ آهن چقارت و کانال‌های زغال زرند متصل گردید.

روزنامه اطلاعات در یکشنبه ۵ اردیبهشت ۱۳۵۰ نوشت: 

اولین قطار مسافربری ایران از حاشیه بیابان لوت گذشت و به زرند کرمان وارد شد. این خط آهن به کرمان و زاهدان و سپس به راه‌آهن پاکستان و هند و چین و آسیا و خاور دور متصل خواهد شد.

 اتصال راه‌آهن سراسری ایران به زرند که طرحی از برنامه چهارم بود درست دو ماه پیش از پایان برنامه تحقق یافت و به این طریق راه‌آهن سراسری به کارخانه ذوب آهن، اصفهان، یزد، بافق و معادن سنگ آهن چقارت و کانال‌های زغال زرند متصل گردید.

قطعات و متعلقات ریل و خطوط در کارخانجات تعمیرات اساسی راه‌آهن ساخته شد زیرا که سازندگان خارجی نتوانستند سفارشات ایران را بموقع تحویل دهند و به این مناسبت به دستور وزیر راه کلیه این مصالح در کوره ذوب فلز راه‌آهن ساخته و تحویل گردید.مسیر راه‌آهن هزار و دوازده کیلومتر بود و یک میلیون و ششصد هزار تراورس در روی خط نصب شده، در هر کیلومتر یک پل و در سراسر خط چهل و شش ایستگاه مسافری و پانصد ساختمان مسکونی و اداری ساخته شده است.

 

با دوستان خود به اشتراک بگذارید:
کپی شد

دیدگاه تان را بنویسید

 
آنچه دیگران می خوانند:

    دیدگاه

    توسعه